1、砂輪的選用:
(1)、氧化鋁砂輪:呈白色,其砂粒韌性好,比較鋒利,但硬度稍低,適用于刃磨高速鋼與硬質(zhì)合金的刀桿部分。氧化鋁砂輪也叫剛玉。
(2)、碳化硅砂輪:呈綠色,其砂粒硬度高,切削性能好,但較脆,適用于刃磨硬質(zhì)合金車刀。
砂輪的粗細(xì)以粒度表示,粗磨時(shí)用粗粒度,精磨時(shí)用細(xì)粒度。
2、車刀的刃磨的方法和步驟:
(1)、先磨去前面、后面上的焊渣,并將車刀底面磨平,可用粒度號(hào)為24-36號(hào)的氧化鋁砂輪。
(2)、粗磨主后面和副后面的刀柄部分:刃磨時(shí),在砂輪的外圓柱略高于砂輪中心的水平位置將車刀翹起一個(gè)比刀體上后角大20-30的角度,并作左右緩慢移動(dòng),以便刃磨刀體上的主后角和副后角??蛇x粒度為24-36,硬度為中軟的氧化鋁砂輪。
(3)、粗磨刀體上的主后面:磨后刀面時(shí),刀柄應(yīng)與砂輪軸線保持平行,同時(shí)刀體的底平面向砂輪方向傾斜一個(gè)比主后角大20的角度。刃磨時(shí),先把車刀已磨好的后隙面靠在砂輪的外圓上,以接近砂輪的中心位置為刃磨的起始位置,然后使刃磨繼續(xù)向砂輪靠近,并作左右緩慢移動(dòng)。當(dāng)砂輪磨至刀刃處即可結(jié)束。這樣可同時(shí)磨出主偏角與主后角??蛇x用36-60號(hào)的碳化硅砂輪。
(4)、粗磨刀體上的副后角:磨副后面時(shí),刀柄尾部應(yīng)向右轉(zhuǎn)過一個(gè)副偏角的角度,同時(shí)車刀底平面向砂輪方向傾斜一個(gè)比副后角大20的角度,具體刃磨方法與粗磨刀體上主后面大體相同,不同的是粗磨副后面時(shí)砂輪應(yīng)磨到刀尖處為止。也可同時(shí)磨出副偏角和副后角。
(5)、粗磨前面:以砂輪的端面粗磨出車刀的前面,并在磨前面的同時(shí)磨出前角。
(6)、磨斷屑槽:斷屑槽有兩種,一種是直線型,適用于切削較硬的材料;一種是圓弧型,適用于較軟的材料。
手工刃磨的斷屑槽一般為圓弧型,須將砂輪的外圓和端面的交角處用修砂輪的金剛石筆修磨成相應(yīng)的圓弧。若刃磨出直線型斷屑槽,則砂輪的交角須修磨得很尖銳。刃磨時(shí)可向下磨或向上磨,但選擇刃磨斷屑槽部位時(shí),應(yīng)考慮留出刀頭倒棱的寬度。
刃磨斷屑槽的注意事項(xiàng):
砂輪交角處應(yīng)經(jīng)常保持尖銳或具有一定形狀的圓弧,當(dāng)砂輪的棱邊有較大的棱角時(shí),應(yīng)及時(shí)修整。
刃磨的起點(diǎn)位置應(yīng)該與刀尖、主切削刃離開一定的距離,與主切削刃的距離為斷屑槽寬度的一半加上倒棱的寬度。
刃磨時(shí),注意不能用力過大,車刀沿刀柄方向緩慢移動(dòng)。尺寸小的一次成形,尺寸大的可分為粗磨與精磨兩個(gè)過程磨削成形。
(7)、精磨主后面與副后面:精磨前最好修整好砂輪,保持砂輪平穩(wěn)旋轉(zhuǎn),車刀的底平面靠在調(diào)整好的托架上,并使切削刃輕輕靠在砂輪端面上,沿砂輪的端面緩慢左右移動(dòng)??蛇x項(xiàng)用粒度為180-200號(hào)的砂輪。
(8)、磨負(fù)倒棱:負(fù)倒棱的傾斜角度為-50--100,寬度b=(0.5-0.8)f。對(duì)于采用較在前角的硬質(zhì)合金車刀,以及強(qiáng)度硬度特別低的材料不宜采用負(fù)倒棱。
磨負(fù)倒棱時(shí),用力輕微,要使主切削刃的后端向刀尖方向擺動(dòng)。刀磨時(shí)可采用直磨法和橫磨法,最好采用直磨法。
(9)、磨過渡刃:磨過渡刃與磨后刀面的方法相同,刃磨車削較硬材料的車刀時(shí),也可在過渡刃上磨出負(fù)倒棱。
(10)、車刀的手工研磨:用油石研磨,要求動(dòng)作平穩(wěn),用力均勻。
注意:刃磨時(shí)應(yīng)站在砂輪的側(cè)面進(jìn)行刃磨。