機(jī)械加工方法

一：車削

車削中工件旋轉(zhuǎn)，形成主切削運(yùn)動。刀具沿平行旋轉(zhuǎn)軸線運(yùn)動時(shí)，就形成內(nèi)、外園柱面。刀具沿與軸線相交的斜線運(yùn)動， 就形成錐面。仿形車床或數(shù)控車床上， 可以控制刀具沿著一條曲線進(jìn)給，則形成一特定的旋轉(zhuǎn)曲面。采用成型車刀，橫向進(jìn)給時(shí)，也可加工出旋轉(zhuǎn)曲面來。車削還可以加工螺紋面、端平面及偏心軸等。車削加工精度一般為IT8 —IT7 ，表面粗糙度為6.3 —1.6 μm。精車時(shí)，可達(dá)IT6 —IT5 ，粗糙度可達(dá)0.4 —0.1 μm。車削的生產(chǎn)率較高，切削過程比較平穩(wěn)，刀具較簡單。

二：銑削

主切削運(yùn)動是刀具的旋轉(zhuǎn)。臥銑時(shí)， 平面的形成是由銑刀的外園面上的刃形成的。立銑時(shí)， 平面是由銑刀的端面刃形成的。提高銑刀的轉(zhuǎn)速可以獲得較高的切削速度， 因此生產(chǎn)率較高。但由于銑刀刀齒的切入、切出，形成沖擊，切削過程容易產(chǎn)生振動， 因而限制了表面質(zhì)量的提高。這種沖擊， 也加劇了刀具的磨損和破損， 往往導(dǎo)致硬質(zhì)合金刀片的碎裂。在切離工件的一般時(shí)間內(nèi)，可以得到一定冷卻， 因此散熱條件較好。按照銑削時(shí)主運(yùn)動速度方向與工件進(jìn)給方向的相同或相反，又分為順銑和逆銑。

順銑

銑削力的水平分力與工件的進(jìn)給方向相同，工件臺進(jìn)給絲杠與固定螺母之間一般有間隙存在，因此切削力容易引起工件和工作臺一起向前竄動， 使進(jìn)給量突然增大， 引起打刀。在銑削鑄件或鍛件等表面有硬度的工件時(shí)，順銑刀齒首先接觸工件硬皮，加劇了銑刀的磨損。